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杭州地铁将凌空穿江 沪杭甬高速市区段免费通行

    昨天下午,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程中的重要组成部分——钱江二桥新桥正式开工建设。建成后,钱塘江上方将新增一条过江通道。地铁机场快线通过新桥过江,成为杭州首条从空中过江的地铁线路。

  还有个好消息,开工现场,市公路局重点工程指挥部相关人士透露,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程完成后,从乔司收费站到红垦收费站之间的路段将变身城市快速路,实现免费通行。

  钱江二桥新桥和沪杭甬高速改造提升工程

  都会在杭州亚运会前建成通车

  沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程,北起沪杭甬高速公路乔司枢纽,南至红垦枢纽,全长约23.6公里,总投资约136.69亿元。工程分乔司收费站至钱塘江新建大桥段(北段)、机场轨道快线合建段(中段)、S2高速公路红垦段(南段)三部分实施。全线预计于2022年亚运会前建成通车。

  这一项目的落地,将改变城市发展格局及空间布局,不但进一步完善路网体系、提升城市能级,改善城市内部交通、实现顺畅衔通,还将高效串联萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽(规划),成为杭州市民出行的重要通勤通道。

  项目还有一个“隐藏功能”,那就是为杭州打造了城市综合立体交通走廊。沪杭甬高速公路杭州市区段的建设,让钱塘江上新增了一条过江通道,这一区域也因此成为“国内领先,省内第一”的集高架快速路、轨道快线、地面城市道路于一体的综合交通走廊,实现杭州主副城多板块互联互通、共同发展。

  沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程,除主线收费站外,全线采用高架桥形式。高架桥采用一级公路标准,设计速度80-100公里/小时,采用双向六车道或八车道建设;地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时,采用双向六车道建设(穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道)。

  此外,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程中段和南段,也在加快项目开工前的报批工作,争取早日开工。

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 钱江二桥新桥效果图

  杭州地铁首次实现“凌空穿江”

  坐在地铁里就能看钱江新城灯光秀

在沪杭甬高速公路杭州市区段提升改造中,有两大亮点特别引人关注。

  一大亮点是部分路段将进行“公轨合建”。公指的是公路部分,轨代表轨道交通,也就是连接火车西站、火车东站和萧山机场的轨道交通机场快线工程。

  由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路在钱塘江段重合,改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则,改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江,实现杭州地铁首次“凌空穿江”。这是一次通道资源提升利用的有效尝试。

  另一大亮点就是暂名为钱江二桥新桥的建设。这座新桥位于钱江二桥下游,全长1350.8米,是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥,桥梁造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素,将桥梁外观与钱塘江融为一体,展现了“奔竞不息,勇立潮头”的新时代钱塘江精神。

  大桥分上下两层,上层是高架快速路,宽度为双向八车道,下层是双线快速轨道交通,机场轨道快线从这里跨过钱塘江,地面道路则利用现有钱江二桥过江。

  这意味着新桥启用后,在机场快线的列车里,大家就能看到钱塘江两岸的都市风光,两岸的高楼也会在车窗外一一展现,夜里还能欣赏高楼幕墙上的钱江新城灯光秀。

  市民赵先生说:“我曾在韩国首尔留学,这座同样跨江发展的城市,有很多地铁线路是通过桥梁过江的。我很喜欢坐在地铁列车上,透过车窗看江两岸的璀璨夜景,有一种坐拥都市繁华的感觉,令人兴奋。因此,我一直希望杭州也能有这样的场景,现在看来很快就能实现了。”

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  公路和轨道交通并行效果图

  钱江二桥新桥建设和高速公路改造提升

  将推动亚运村等沿线地区与市中心的融合